Restauration Célica GT2000 RA28

[ZEDGT200042]

hello
j'ai trouvé le réservoir contient 58 l

et le SP 98 avec ou sana additif ?

[ToyStory]

Toutes les japonaises de ces années là sont prévues pour du sans plomb. Je n'ai jamais de souci avec le 95E10 ni avec le 95 tout court

[ZEDGT200042]

merci pour le carburant .
je vais remettre les baguettes sur les portes chromé qui tienne le lèche vitre comment elle tiennes vis ou rivet , je n’ai pas fais la dépose donc je connais pas la manip


Ce sont des petits clip en acier en forme de &

[ZEDGT200042]

bonjour
j'ai trouvé pour les chromes des portes .
comment on enlève les deux baguettes chromé de la calandre GT RA 28 , je ne vois pas comment en plus avec le temps un autre problèmes

[ToyStory]

merci pour le carburant .
je vais remettre les baguettes sur les portes chromé qui tienne le lèche vitre comment elle tiennes vis ou rivet , je n’ai pas fais la dépose donc je connais pas la manip

Ce sont des petits clip en acier en forme de &

[ZEDGT200042]

c’est oui je les ai vus merci cool merci

[ZEDGT200042]

bonjour
qui me dire ou je peut commandé le contact de la pédale de frein pour mon ra 28 , il fonctionne par intermittence .
et le kit de pistons réfection frein avant, il faut que je trouve rapidement je passe le contrôle le 16 du mois

[ZEDGT200042]

question
je cherche le diamètre des pistons de freins de mon ra 28 pour ne pas faire une de erreur de commande ou je trouve de l'information rien dans la RTA

[jo44]

bonsoir, de mémoire diamètre 51 mm (à confirmer)

[ZEDGT200042]

Bonjour les amis
Hier j'ai déposé les étriers avant de toute façon il y en a pas à l'arrière lol
Les joints de pistons sont nickel pour les pistons et l'étrier
Donc je vais nettoyer les étriers nettoyer la chambre de piston et tout remonter mais je vais quand même commander par précaution un kit de réfection de piston d'étrier c'est bien du 51 en diamètre le piston.
J'ai aussi changé toutes les durites qui sont reliés aux étriers et au durite en acier de frein plus celle du milieu il va me rester à faire les freins arrières cylindre de roue et voir l'état des tambours plus les semelles de tambour.
Bon j'ai un bon j'ai un autre souci c'est que le carrossier a démonter les portes mais à mal remis les vitres donc quand je remonte elle remonte à fond la vitre je ne sais pas comment je vais régler ce petit problème de plus il m'a enlevé les baguettes de chrome de porte là aussi comme il a légèrement disqué je ne sais pas si c'est vissé ou un clips ce qui tient les lèches vitres il va falloir faire approfondir ce truc pour que je puisse les remettre en place encore du taf mais je veux sécuriser le système de freinage pour pas avoir de souci évidemment il me restera encore des choses surtout à l'intérieur car je ne trouve pas les pièces que je recherche voilà.
On a aussi recalé l'allumage donc tout devrait rentrer dans l'ordre pour le moteur.
Est-ce que quelqu'un a eu des infos concernant les vérins de hayon arrière car là aussi les miens sont bien fatigués je sais que c'est du 250 Newton mètre apparemment mais j'en ai pas trouvé ni en neuf et en occase et où les faire recharger je sais pas à plus