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Manu a écrit:Bel achat, vue les pièces, du taf mais un gros potentiel!

Du taf mécanique.Parce qu'en carrosserie, quand on a déjà restauré une célica 1ère gen: même pas peur!!!

Je viens d'avoir l'info sur l'autobloc: TRD 2 voies!

Tu en as de la chance Christophe! J'ai hate de voir cette remise en route!

Je persiste et signe: monte dans la KP ce 20v et t'as un missile pour Mars!!!!

Aujourd'hui, dépose de la mécanique de la Levin! :D 
Faisceau, radiateur, moteur, boite et arbre de transmission à terre!

...Et bien m'en a pris parce que le précédent montage de la boite avait été fait avec les clips/ressorts de butée ...EN OPTION!!! 

Photos demain! ;)

Comme promis les photos après une t'chotte kercharisation des dessous de la dame!
On y voit plus clair!

longeron AVD

un endroit qui d'habitude morfle: sous le silencieux arrière...Mais là c'est tout bon...



Sérieusement: c'est loin d'être la cata!

Le futur coeur de l'engin...

l'info concernant l'exedy tout neuf était bonne!


Et pour finir la baie moteur vidée: çà sera repeint...Mais c'est presque du superflu!!!

Superbe affaire dis donc

Ton sujet sera plus utile en Projet, ici c'est plus une présentation,
qu'est ce que t'en dis, ça te va si je le déplace?

Bien joué Christ, tu as une caisse saine et des pièces perf...what else?

Manu: pas de souci pour moi! Tu peux et moi je sais pas faire...

Zawa: au départ j'ai acheté la caisse pour les pièces perf en ayant la KP dans un coin de ma tête...
Mais maintenant que j'ai constaté l'état de cette 86: elle mérite vraiment d'être remise en route et elle est digne que son projet initial soit concrétisé!
Depuis qu'elle est tombée sur moi: je crois que pour elle çà va aller!!!

Cela ne fait aucun doute
Déplacé

Au final la section "PROJET" n'est pas réservé aux celicas, et ce sera une mine d'info je sens ce post

Hâte de lire la suite