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Christophe 59 a écrit:Pour info: le train avant d'une 28 est le même que celui d'une 40.

Hello Christophe, tu es sûr de ton coup ?
car il me semble bien qu'il y a une différence entre ph1 et ph2 sur TA40;
L'angle de carrossage est différent et les amortisseurs aussi ? non ?

voici le style de jantes que je cherche

Bonjour,

Sur la photo la belle 40 est chaussée de jantes XXR.
Voici un ex de jantes en 15x8 qui remplissent parfaitement les passages de roues en 205-55-15.A l'avant un peu de carrossage négatif est necessaire pour que l'ensemble reste dans l'aile.J'ai ce montage sur TA23.TA40 c'est idem.

https://www.ebay.fr/itm/4-x-ViPerforman ... SwVcZcCoW7

merci
je vais donc pouvoir poser des 15x8 ET0
vivement que je puisse rouler avec, la dernière fois que j'ai rouler en ta40 javais 19 ans
cela va peut être me rajeunir un peux

Salut,

Voici les jantes que tu as sur la photo, elle existe en 15x7 et 15x8 et tu peux choisir l'offset.

http://www.rotawheels.com/product/rb-rb-rear

Sinon que pensez-vous des jantes double entraxes?

salut
jantes reçu, donc les 4 en 8 pouces et ETO
a voir avec les pneu et une fois posé au sol mais je pense que cela va dépasser un peux quand même

c'est sur ,ca va dépasser ....

Si ça pose problème un peu de carrossage négatif et ça passe.

Oui faut que je regarde dans la rta si le carrossage ce régle dessus avant et arrière ?
J'ai remonté à neuf train arrière et avant mais encore rien réglé.

A l'arriere avec un pont rigide c'est pas possible;a l'avant il faut monter une cale deport entre la jambe de suspension et le bras ou rallonger le bras si ressort diamétre origine mais plus court si montage avec la cale ou monter sur la jambe un coilover avec une embase réglable pour la chasse.

https://technotoytuning.com/toyota/ra40 ... a40-celica
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