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afterlove a écrit:la loupiote de coffre n'est pas censé être rouge mais blanche

C'est ce que je te dis ! il me la manque !!

Non!...Pas galère mais c'est plus simple quand tu as les deux moteurs: tu peux reprendre les pièces sur l'ancien pour adapter...
Exemple pour le collecteur échappement: à priori, s'il te manque le 4 en 2 c'est parce que le gars d'avant n'a pas pu monter celui de la 28 à cause de l'angle de la semelle.
Pour adapter; il ne faut pas essayer de bidouiller le 4/2 mais remettre le collecteur de la 28.
Si tu veux en avoir le coeur net: si c'est un collecteur 28 il est plat sur la face de liaison au 4/2...Sinon, le 63 a deux "gorges" autour des 2 trous pour les joints (2 joints ronds pour chacun des tubes sur 63; un seul joint plat avec 2 trous pour 28 un peu comme sur les 2tb)
Va vérifier!...Si je me goure tant mieux pour toi (sinon t'inquiète pas: j'ai un collecteur de 28 en rab

afterlove a écrit:
et quoi un 18RG de 63 ne passe pas dans une 28?
je pense pas que ça doit être bien chaud pour modifier quand même ..

Faut pas oublier qu'on parle de la 28 de Rhum2: le taliban de la pièce d'origine!!!
Même si çà s'adapte, un vrai connaisseur verra du premier coup d'oeil que ce n'est pas un 18RG de 28!!!
Et s'il fait çà, notre rhumrhum perd le privilège de son ECRITURE NOIRE!!!!

Arghh !! mais que faire !!

le boulon d origine quand on le peux !! Mais la ?? deja que pour la teinte, je suis rond de flanc !! quelle coloris prendre ??
Vu qu'en plus elle n a pas son carton, je pense que cette auto peut etre de loreanisée !!!
Car plus de carton, pas de plaque constructeur d origine, pas le moteur d origine, pas les ceintures ! j espere qu il n y aura pas d autres surprises ds le genre !!

Bon qui a un bloc 28 a echanger contre un bloc 63 ??

Avis ! je cherche toujours ! demarreur, alternateur, durites diverses et variees (refroidissement), lampiote de coffre, crochet de serrure pour le coffre (partie coffre et non hayon), silent bloc moteur, support de boite !

C'est peut-être un bloc de 40 phase 2?
En ce cas là, les modifs seront moins flagrantes...
Je viens de lire ton début de topic: j'osais pas te dire que ton levier de vitesses me parraissait...un peu court...
mp

Christophe 59 a écrit:C'est peut-être un bloc de 40 phase 2?
En ce cas là, les modifs seront moins flagrantes...
Je viens de lire ton début de topic: j'osais pas te dire que ton levier de vitesses me parraissait...un peu court...
mp

Ja, le levier c est comme le volant !! c est un truc de kéké !!

casse pas trop son kif trop vite chris
moi j'ai une bonne nouvelle s'il te faut un radia peut etre que celui ci conviendra

Wé !!! c est une bonne nouvelle !! il en faudra ss doute un car vu la tronche a mon avis il fuit !!!

Mais bon!! chaque chose en son temps !! d abors papelards ! ensuite carlingue, ensuite on avisera !! je ne suis ni manu ni jeo, dc avec moi ca va etre plus lent !! je suis guadeloupeen d adoption, ne l oubliez pas !!

zawa34 a écrit:casse pas trop son kif trop vite chris
moi j'ai une bonne nouvelle s'il te faut un radia peut etre que celui ci conviendra

C'est pas le bon: la durite du bas doit être à gauche sur la photo

Dis Rhum, ça sent la TA28 erravintuisée, non ?