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Non non !!
confirmation sur la frappe c est bien un RA !! sur la plaque sidat aussi !!

J ai fait verifier l immat par la police, c est bien un RA egalement !
mais effectivement en demontant, on voit qu elle a deja ete reprise au moins une fois !!!
mais ca doit dater !!
Il semblerait vraiment qu il s agisse d un RA !!

Je ne pense pas, si un kéké veut ratiser une ta, pas certain qu'il aurait été jusqu'à mettre des jantes ra...
La couleur derrière le tableau de bord c'est quoi?

Je n en suis pas la !!! mais le gris est partout !! seuls la jupe et le capot sont bleus !! (et la plaque constructeur !)

afterlove a écrit:Je ne pense pas, si un kéké veut ratiser une ta, pas certain qu'il aurait été jusqu'à mettre des jantes ra...
La couleur derrière le tableau de bord c'est quoi?

Sauf si il a crashé son RA et a racheté une TA pour le refaire.
Mais si les numéros confirment le RA, tant mieux !
Pour ce qui est de la couleur, moi je suivrais la plaque.

Bonne nouvelle! Après scrutage de ta photo et comparaisons: tu as un collecteur d'échappement de RA28!!!
Par contre; va falloir remplacer ton bloc calorstat ou mettre une durite ES/spéciale...

Christophe 59 a écrit:Bonne nouvelle! Après scrutage de ta photo et comparaisons: tu as un collecteur d'échappement de RA28!!!
Par contre; va falloir remplacer ton bloc calorstat ou mettre une durite ES/spéciale...

Ben y a au moins ca !!! cool !!

Waouuuuuuuuuuuuhhhhh !!
5 pages déjà!!!!
Bon alors, déjà les ceintures sont bien conformes et l'enrouleur est monté d'origine sur toutes les Celica à partir de mi 1977 environ.
La loupiotte de coffre devrait effectivement etre blanche.
Je ne connais à peine plus que Rhum Rhum l'histoire de cette auto avant qu'elle ne soit arrivée chez moi. Mais aucun doute sur le fait qu'il s'agit d'un vrai RA28, elle n'a jamais été RA28isée depuis une TA28, ni kékéisée, mais a servi de banque de pièce (y compris moi), car pas de CG, avant que je ne la "reconstitue" ...d'ou les éléments bleus, et le moteur non conforme.
Par contre pour le moulin, ben je le découvre là aussi!!
Je l'ai récupéré dans un lot de pièces achetées dans ma région, avec entre autres le capot, la jupe. Je pensais tout remonter petit à petit....Le vendeur a encore 1 TA23 et 1 TA60, il vendait pour cause de déménagement (comme souvent entre autres aussi...) tout un lot dont ce moulin qui avait été monté dans une TA22 (j'ai vu les photos). Puis il s'est scratché avec la 22. Il m'a dit que ce moulin provenait d'une vieille Celica Liftback 2l Gt, alors pour moi c'était un RA 28 ou 40!

L'auto fait peur sur photos, mais elle n'est pas si croquée que cela et mérite largement.

elle est passé ou la 22 accidenté?

Faut voir avec ARnaud !!

Oh ben vu que ca remonte à 1989/91 environ, le métal a été recyclé et depuis est utilisé dans une coque de Golf 3.
La voiture avait fait des tonneaux et était déjà à l'époque pas top.