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Salut tout le monde... voilà je suis en train de restaurer ma flat (les photos suivront) et je viens de finir de décaper l'intérieur et d'appliquer une couche d'antirouille et demain je passe le primer partout! Ma question est la suivante: est-il indispensable de coller des plaques de goudron (2mm) par la suite ou cela ne vaut pas la peine? Le problème c'est qu'une fois tout décaper, poncer et repeint... cela me fait un peu ch*** de devoir coller des plaques!!!

Tu n'es pas obligé de les coller de suite, mais elles participent a l'isolation sonore et thermique de la voiture ... C'a dépend de l'utilisation de la voiture !

quelques photos... elle est bleu d'origine. Quelqu'un aurait le code couleur pour voir ce que ça donne et pour éventuellement garder la couleur d'origine!?

Choppé un torticolis avec tes photos...help modos...affichez les svp

ça avance tout doucement...

waouh...décapage à nu, ça c'est du taf de fou...
Tu utilises quel materiel?

Salut à tous... enfin fini le décapage et le primer est bientôt fait partout, ouf!!! Il y a juste le réservoir qui m'énerve un peu... je voudrais le démonter mais je ne trouve pas les conduites pour débrancher!!! C'est une flat, réservoir au centre, quelqu'un sait???

http://ti1ca.com/l9kpxyby-IMG-0214-IMG_0214.jpg.html

http://ti1ca.com/b2xrdntf-IMG-0216-IMG_0216.jpg.html

http://ti1ca.com/nsnz1fdo-IMG-0208-IMG_0208.jpg.html

http://ti1ca.com/hzk8o7j4-IMG-0207-IMG_0207.jpg.html

tu te mets sous la voiture à l'arrière tête vers l'avant de la caisse sur le dos
tu te mets bien en dessous du réservoir, il y a des durites dure qui vienne sur le réservoir coté de ta main gauche
il y a 2 il suffit de les désosser
à l'intérieur il y a juste une cosse à débrancher, la cosse qui va jusqu'au tableau de bord pour le niveau d'essence

Thanxxxxxx

T'es sur qu'elle est bleu d'origine si c'est le cas et qu'elle a la meme couleur que la mienne (voir post) je te dis ca demain il faut que je regarde la plaque