[TA22] 1974 (Debut du swap)

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Re: [TA22] 1974 (en décapage)

Messagede Mouha03 » 11 Avr 2011, 20:44

Merci pour les photos des arceaux ;)

Petite video pour vous montrer ce qu'est un 1uzfe (démarait samedi aprem):

http://youtu.be/xbFhbLEnvOg
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Re: [TA22] 1974 (en décapage)

Messagede ZeN » 12 Avr 2011, 00:23

Miam... :D
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con!
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Re: [TA22] 1974 (en décapage)

Messagede Mouha03 » 23 Mai 2011, 22:15

Samedi, j'ai eu le temps de bosser un peu sur la 22.

Au programme, un traitement au Restom 5030 et 5 litres epoxy ...

Le 5030:
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L'epoxy:

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Re: [TA22] 1974 (en epoxy)

Messagede Manu » 23 Mai 2011, 22:49

Suberbe base pour un projet digne de ce nom, bravo!
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Re: [TA22] 1974 (en epoxy)

Messagede ZeN » 23 Mai 2011, 23:12

Clair, au top!
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Re: [TA22] 1974 (en epoxy)

Messagede Mouha03 » 05 Juin 2011, 00:02

Merde, le tourne-broche c'est cassé et la célica est tombé a l'envers sur le pavillon :( .

Rhhoo !!! je blague ;) ...

Je l'ai juste mis au plus bas pour pouvoir bosser sur les nouveaux train-roulant.

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Ps: C'est bien une autre donneuse d'organe que l'on voit au fond ^^
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Re: [TA22] 1974 (en epoxy)

Messagede zepouns » 12 Juin 2011, 08:43

Je reste BABA..... Magnifique boulot. :o :o :o
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Re: [TA22] 1974 (en epoxy)

Messagede Mouha03 » 25 Juin 2011, 19:45

Sa avance doucement ... disont que j'attend mon semi-auto afin de pouvoir continuer (je le reçois la semaine prochaine normaement). Les trains sont en placent, pret a etre souder.


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Re: [TA22] 1974 (en epoxy)

Messagede ZeN » 25 Juin 2011, 20:47

Tu récupères les trains de la lexus? Va falloir mettre plus de détails, on voit pas grand chose ;) En tout cas beau boulot!
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Re: [TA22] 1974 (en epoxy)

Messagede Mouha03 » 25 Juin 2011, 21:31

Nan, c'est pas les train de la Lexus. Ils proviennent d'une Nissan rs13 de 94 (qui est d'ailleur derriere la Célica, sur les portes ^^). Pourquoi avoir choisit ce modèle ? Car il existe une multitude de pièces perfo pour ce modèle a cause du drift (combiné filté de 400€ a 2000€, silent-bloc en poly, bras réglables dans tout les sens, disponibilité des pièces, 4 freins a disques avec frein a main par cable, autobloquant, encaissera la puissance du v8 sans problème, ...)

Pour le Train Avant , je l'ai monté sans modifier la Caisse de la Célica, ni même le Berceau de la Nissan. J'ai juste fait un ptit montage (photos a venir).

Pour le Train Arrière , j'ai du coupé une tôle a droite ainsi que les supports du pont d'origine. Donc je ne pourrai plus remettre celui d'origine, contrairement a l'avant.

C'est vrai que Train noir sur Caisse noir, on voit rien sur les photos (en plus photos de pas très bonne qualitée ). Donc je prendrai des photos des Trains quand il seront démontés.

Ps: vous êtes également tous les bienvenus a venir me rendre visite afin de venir voir le "chantier" en court . En plus si vous venez en Célica, sa serai un régal pour moi !!! (j'habite a Moulins, dans l'allier, 03000)
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