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bonsoir
qustion : tu à les photos de la pose de ton parebrise et le nombres d’agrafes rien sur la RTA
merci

Il faut parcourir le fofo
viewtopic.php?f=112&t=8161&start=250#p129406

ok je regarde bonne réflexion si je trouve merci

salut ou as tu trouvé tes joints et roulement pour le pont arriere merci

Sur oscaro ou autodoc ,il faut que je vérifie

bonsoir
j' ai un problème avec le doigt d'allumeur je n’ai pas pris de repère a la dépose.
je ne trouve pas le repère j'ai essayé avec le dernier cylindre et le rotor sur la tête delco avec le fil orientation n°4 RIEN tu me dire ou est le point de calage ci tu en a na connaissance .
depuis une semaine je cherche .
merci

Salut zed je t'ai répondu a ton MP
et pour ton commodo regarde si tu n'as pas des ampoules trop puissante, j'avais eu le soucis à l'achat , ça me faisait pété le fusible et un jour ça m'a grillé le commodo car toute la sauce passe par le commodo sur ce modèle

je t'ai filé les revu technique aussi , il te faudra lire par toi même pour A++ les passionnées

bonjour
oui c'est chose faite merci .

Bon!
Après un peu plus de 2200 kms parcourus depuis la remise en route il est temps de faire la première vidange et surtout d'un premier bilan .
Bilan pour le moins mitigé, en effet je n'ai pas à déplorer de panne cependant tout n'est pas tout rose . Dans les choses agaçante mais pas grave je dois résoudre deux petite fuite liquide de refroidissement, une sur le boîtier d'eau et l'autre sur une durite d'eau rigide. Egalement
à voir quelques petits suintements d'huile.

Le plus ennuyeux c'est la boite de vitesse et le pont,
Dès les premiers kilomètres la boîte c'est avérée dur à l'usage , au bout de 400 kms j'ai vidangé l'huile neuve et là mauvaise surprise, l'huile était gris métal ! Bref boîte de vitesse en fin de vie ......
En ce qui concerne le pont lors d'une inspection sur le pont j'ai remarqué que quand je tournais une des 2 roues rien ne se passait sur l'autre , donc différentiel autobloquant HS....

A venir ,le remplacement de la boite et du différentiel ( par un sans autobloquant en attendant de faire réparer le mien.)

Ah merde, désolé pour toi d'apprendre tout ça, tu y as mis tellement de soin et de passion pour en arriver là.
Tu es sûr pour ta boîte ? As-tu essayé une autre huile pour vérifier avant de tout démonter ? C'est vrai, les paillettes dans l'huile c'est pas rassurant..

Pour tes fuites, montage avec joint +pâte ?
Allez je te souhaite bon courage, une caisse comme la tienne ça court pas les rues