Problème moteur ?????

[leloup]

Je ne vois pas vraiment ce que la compression peut avoir à faire avec l'état de ta bougie, mais bon

[Miko]

Je c'est pas lol. La mecanique et moi sa fait 2.

[hekki]

essaie donc un faisceau d'allumage. quand j'avais ma t18 j'avais les meme symptomes et un faisceau a solutionner le pb.
et ca te coutera moins chere que d'ouvir le moulbif

[Miko]

Toi aussi l'electrode de masse de ta bougie etait coller a l'embout? Ca te le faisait uniquement aussi quand tu roulais tres vite pendant longtemps?

[hekki]

ouai! pourtant quand je controlais mes flis de bougies il semblait bon. j'ai changer pour un magnecor trouver sur fensport mis des belle bougies denso et la ca collai le 230 compteur sans aucun pb derriere!
http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_1 ... ory_1/1340

[Miko]

Super merci pour le site! Je v en parler un peu au tour de moi du faisceau. En fait y a 5ans elle avait le faisceau d'origine (je pense mais on c jamai) normal quoi mais comme dans l'un d clable y avait du caoutchou qui cet'ait un peu barrer, j'ai donc decider de prendre un faisceau sur une celica que j'avais trouver a la casse juste histoire que sa fasse plus propre et c'est a la meme année qui let arriver cette merdede vougie qui crame mal.
Sa veut dire que ta changer ton faisceau et ta plus jms eu de pb avec ta bougie?

[Miko]

J'ai passer l'apres midi a chercher le pb et je constate que les ens parlent bcp de segmentation. Est ce possbile? SI oui cmb cela me couterai?

[hekki]

non j'ai plus eu de soucis apres. pourtant mon moulin etait pas en bonne santé les compressions etait de 11b sur les deux cylindres ext et seuelement 5b sur ceux du milieu.
prend tes compressions tu verra bien mais une segmentation ca vaux pas le coup ca va te couter la peau des coui....

[Miko]

J'irai faire la compression chez Toy. J'ai pas ce qui faut a la maison