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Bonsoir tout le monde après avoir mis une demi ligne inox sur ma AT200 comme un kéké (Et j'avoue que je surkiff) , je me tourne vers vous car je me pose des questions . Le rev limiteur ou régulateur de régime est-ce une bonne chose ? Est-ce vraiment utile si l'on aime bien titillé la zone rouge? Est-ce nocif pour le moteur ? Est-ce similaire au "pop and bang"? Je me pose pas mal de question aux sujets de ces petit boitier , je vous remercie d'avance pour vos réponses !

normalement, tout moteur à injection a déjà un limiteur de régime, non?

Bah justement je me demande bien si il y en a un sur la t20 car j'ai déjà taper la zone rouge et j'ai pas l'impression qu'elle veuille s'empêcher de crever