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Oula 400ch, oula 19 pouces, oula Rev2, trop de soucis là

Alors soit tu n'es pas allé assez loin dans "ta prépa" soit il te manque beaucoup d'infos. Il te faudra un budget assez conséquent pour tirer partie de ton Rev2 sans oublier le chassis.

Tu parles de puissance, mais niveau freinage ou BAR ou bien Barre anti roulis, un peu de silent bloc renforcé non ?

Part sur un Rev3, ça sera beaucoup mieux comme base, et n'oublie pas que pour un 400+, il te faudra :


- 3SGTE rev3
- Une nouvelle gestion
- Un nouveau turbo
- Des pistons forgés
- De la visserie ARP
- Un super bon embrayage + volant moteur allégé
- Des nouveaux injecteurs

etc....

Et je ne parle même pas du chassis (plus important que tout le reste)

Et pour le 19 sur ST185 avec des ressorts courts, ouch c'est spécial

encore sur un rev 2 300ch fiable je pense que tu pourra le faire sans souci mais bon 19 pouce c'est pas un peu grand

si je te comprend mais je les et deja j'ai commender les ecrou antivol et je les monte d que je peut .tu me fait peur un peux j'espere quel passe car je l'ai et presesenter en les mettant en place sur le moyeux de roue avant et arriere et sa passer mais elle etait lever sur crique car j'avais pas les ecrou pour les fixer sinon pour le rev3 je c pas je connais personne qui peut me faire la modif et pour mois l'ideal serai de trouver un bloc deja forger

Lever au cric donc les roues ne pouvaient pas reposer et donc toucher l'amorto...

J'ai bien peur que tu te retrouves avec des jantes en 19' sur le dos.

salut a toi, aller je croise les doigts pour tes jantes!

bonjour j'ai pu monter les jante le seul probleme c que devan c tres juste quand je tourne les roue mais sa touche pas le gardebou,mon ami qui a le s13 a eu le meme probleme et il ma conseiller d'enlever les gardebou car sa touche pas mais avec la voiture en mouvement j'ai pas ossez essailler lol donc logiquement c bon par contre il faut que je change mais gougon car il sont trop court je peu pas bien serer les boulons voila donc je suis quand meme rasurer

Rassuré ?

Non tu déconnes là

non c veridique jante pw drift 19 pouce 8.5 large et37 et pas 35 je savais meme pas que sa exister sa passe vraiment tou juste a l 'avant mais vraiment juste au debu quand j'ai tourner les roue y avez un brui de frotement et en faite en remontan la voiture j'ai donner un cou sur le gardebou avant car il etai pas bien en place et j'ai reposer la voiture et la sa a marcher ouf mais par precotion je vai enlever les gardebou a l avant pour que sa passe bien et changer mais gougon pour bien serer les jante et j vais mettre des cale de 15mn ou 20mn il faut que je le recalcule quand je eposerai les jante car il manque pas grand chose mais un peut a l'ariere et a l'avant c a ras il falai pas 1mn de plus maintenant vous avez des solution pour les gougonCAR JE PEU SERER QUE DUN TOUR MERCI

bienvenue a toi

jako31700 a écrit: vous avez des solution pour les gougonCAR JE PEU SERER QUE DUN TOUR MERCI

danger ! danger ! danger ! danger !!!

fais pas le con avec ça, change vite les goujons ou mieux remet les anciennes jantes en attendant de les trouver