Papo - TA22 ST 1974

[TomLST162]

Bienvenue à toi et à ta belle!!!

Jolie ta TA22!!!

[Manu]

Bon, merci, ça me rassure sur la disponibilité des pièces moteur chez Toy. Ils n'ont pas fait évoluer le moteur 2TB entre la 1ère et la 3è génération ?

J'ai adoré suivre ta restauration, dommage qu'il ne reste que les photos sans trop d'explications.

Donc pas d'évolution,
pour la restauration de la 28 c'est vrai, mais cela sera dispo bientôt avec la sauvegarde de l'ancien forum, et si tu veux du texte, tu peux allez voir la corona
A+

[laurent]

bonjour et bienvenue,
on est sur le même projet, moi je suis en négociation et je vous tient au courrant
dès l'acquisition, avec photos.
A suivre...

[Jandrou]

salut a toi et bon courage pour la resto

[Papo]

Salut à tous

la belle est arrivée hier midi
Après 8 jours d'attente la restauration va pouvoir commencer !

quelques premières photos ici, puis je créérai un post des travaux au fur et à mesure



Pas le volant d'origine, même si sigle toyota dessus !




la ligne est bien rouillée, mais seul ele silencieux n'est plus !












bas de portière droite, la gauche est nickel, et pas de rouille sur les longerons



Cet A-M, j'essaie de le faire démarrer, changement de bougies (NGK, peut-être la pompe à essence, je vérifie l'allumage).
A suivre dans le post restauration que je créérai.

[Papo]

Moteur démarré, et qui tourne rond!!
Par contre les deux pompes à essence semblent mortes car ça ne démarre que si je mets un peu d'essence dans les carbus.

L'ancien proprio avait installé un filtre sur la durite d'arrivée d'essence vers le carbu (pas la durite qui vient de la pompe, mais l'autre, à priori celle qui vient du réservoir), et le filtre étant transparent, ça permet de voir qu'il n'y a pas d'arrivée. Durite bouchée ? La pompe à essence intervient là aussi ?

Merci aux connaisseurs pour une petite aide.