www.celica.fr

Pour ceux qui ont du temps,
un document synthétique sur la base à connaitre pour tout passionné de mécanique,
cela regroupe des améliorations possibles des moteurs, le démontage d'un carburateur wer, les principes de fonctionnement des différents organes du moteur, etc.

Bonne lecture

Un truc sympa sur les huiles, perso j'avais du mal à savoir tout ce que ça voulait dire, les désignations d'huiles :


Mais mon 18RG tournera à la Motul Technosynthèse 15w50.

C'est pour ça que pour roder un moteur il faut de l'huile genre 10W40 de base 'castrol' etc... Pour laisser les pièces s'user un temps soit peu entre elles, ensuite au bout de 1500/2000 kilomètres on revidange+filtre à huile.

Tout en faisant ces 2000 kilometres en lui faisant prendre des régimes progressifs et par paliers ...

Car si on met direct de l'huile technosynthèse je ne sais quoi qui lubrifie de trop, le moteur ne se rode pas.

Au bout des 2000 bornes et après la vidange, j'aurais opter perso pour une huile 15w50 motul 300V (30€ le bidon de 2 litres).

Je tourne depuis des années en 15W40 castrol gtx3 avec vidange tous les 5000, aucun souci et rapport qualité prix pas mal 23E/5L
( et je ne perds de l'huile qu'au puy !

Perso, le 18RG tourne à la Motul 15W50 Technosynthèse, et ça lui va très bien pour l'instant. (18€ les 2L).