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[quote="DARKJIL"]A ma connaissance, je ne connais aucun possesseur de ST162 qui a eu des soucis avec son démarreur (prématurement je m'entends) alors peut être que c'est arrivé à l'un d'entre vous (manujuju?) mais ce sont pour moi des cas isolés et non un problème récurrent.

En réponse à ça , j avais changer mon démarreur sur ma première T16 à 220 000 km .
Le gars chez qui , je l avais trouve m avait dit que c était une maladie sur ces modèles ( il en possédait 3 ) .
Du coup , j ai suppose que ça devait être le cas ( même si , vu le kilométrage , c était plus de l usure qu une maladie ) .
En tout , sur ma deuxième , aucun soucis . Elle a 180000 km et pas de problèmes à ce niveau .
Faut dire aussi qu elle ne fait plus qu environ 2000 km par an ...

Je ne me rappellais plus du kilométrage de ta ST162 d'où mon point d'interrogation

Donc voilà je ne considère pas cela comme une maladie

Par contre , je sais pas si on peux considérer ça comme une maladie ou non ...
Mais si y a un truc qui m à souvent fait chi... C est le collecteur !!!!!!!!!
Et ça ! J ai rarement vu des proprios de lst162 qui n avaient pas eu de soucis de fissures avec .
Alors ??? On peut appeller ça une maladie , maître Darkjil ???
Oxi , et toi , ton avis

Je pense qu'il vaut mieux éviter de pourrir le post de Nitrous.

Y a un topic d'Angelmind sur la ST162 le mieux serait de continuer cette discussion là-bas

Autant pour moi ...

DARKJIL a écrit:Je pense qu'il vaut mieux éviter de pourrir le post de Nitrous.

Y a un topic d'Angelmind sur la ST162 le mieux serait de continuer cette discussion là-bas

Comme tu veux ça me dérange pas ...

Manujuju a écrit:Par contre , je sais pas si on peux considérer ça comme une maladie ou non ...
Mais si y a un truc qui m à souvent fait chi... C est le collecteur !!!!!!!!!
Et ça ! J ai rarement vu des proprios de lst162 qui n avaient pas eu de soucis de fissures avec .
Alors ??? On peut appeller ça une maladie , maître Darkjil ???
Oxi , et toi , ton avis

Joker, je laisse la main à Oxi mrgreen:

Oui, les problèmes récurrents de démarreur ou de collecteur fissurés (et de fuite de DA) n'arrivent qu'après 200.000 kms et + de 20 ans d'usage.
On ne peut pas parler de maladie, mais bien d'usure.

C est vrai , elles sont robustes nos caisses . Il ne faut donc pas oublier l'âge et le kilométrage du véhicule .
T as raison Oxi , une st162 ou rien ...merci

Sur les TA60, démarreurs et alternateurs sont fragiles aussi au bout de 30 ans !