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[oenotlob]

Et surtout pas de française...

[arnaud]

Golf 2 GTI 16S.....fiable, perfo, économique, partique, bricolable, pas trop cher.
Testé et approuvé!!!

[oenotlob]

Arnaud, Nico, aidez moi, défendez la Taunus comme daily...

Vous avez quel motorisation sur les votres? Pinto, v4 ou V6?
Quelle conso?

[Nico]

C'est facile, on a les même avec Arnaud !
2000 V6 ! 92cv de mémoire. 9a pousse pas mais ça a un couple non négligeable ! Boite hyper agréable ! Sellerie géniale en finition GXL. Conso : 9/11 litres.

Niveau look c'est pas mal bien que je préfère les berlines, coach ou break.
Pour un daily je te conseille :

berline XL 1600. 72cv, moteur 4cyl Pinto increvable.
Il consomme pratiquement comme le V6 Cologne !!!!!!!!!

J'ai eu un break 2l 4cyl Pinto. Le meilleur moteur pour un daily mais plus rare à trouver. Sinon toujours le 1600 mais GT avec carbu double corps et collecteur spaghetti (rare également).

Je te déconseille le 1300 car c'est celui qui consomme le plus même si c'est le plus costaud. avec 54cv tu passe ton temps pied au plancher !

Les TC2 sont moins connues mais ont un réel charme : http://www.leboncoin.fr/voitures/169759945.htm?ca=3_s

Une TC1 berline mais en 1300 ! dommage : http://www.leboncoin.fr/voitures/168451619.htm?ca=3_s

[Nico]

Celle là c'est mon ancienne !

http://www.leboncoin.fr/voitures/167996084.htm?ca=3_s

pour info je l'avais vendu au gars 1200€...... L'inflation est passé par là !

[arnaud]

Ah ! J'avais pas lu tout le post, pas vu que tu voulais plus de Golf!!
Ben pour ma part, une Taunus j'suis pas objectif!! Je trouve ca top! Ambiance ricaine années 70, tableau de bord top, fiable, solide, pièces relativement faciles à trouver (sinon neuf chez Motomobil).
Le V6 comme on a avec Nico, c'est 90 cv, c'est pas très nerveux (le 1600 GT 88cv l'est plus), mais ca marche bien quand meme, y a du couple surtout, et le bruit. Je me rends compte à la suite de mon carton que ca devient très difficile de dénicher un coupé V6 GXL en état. Par contre la conso pour ma part, ben en ville l'été on est à 14/15 litres quand meme, route 8/9 l. Dans l'absolu le meilleur compromis puissance / conso / entretien c'est les 1600 GXL 88 cv: ca consomme comme les XL 72cv, ca marche bien mieux.
A mon gout le coupé est le plus beau.
En daily c'est un bon plan: fonce, FONCE !!!!
D'ailleurs Jeo si tu es tenté par cette caisse, je pense que je peux t'en dénicher une en berline, à 250 m de chez moi........
berline tabac métal GXL de 02/1975, 4 cylindres 2 litres (eh oui!! ), état bon, freins avant à refaire, échappement hS, CT à faire. mais prix correct.
Hésites pas......Je l'aurais prise si j'avais la place (et les sous aussi !!!)!

[oenotlob]

A combien il l'affiche?
Ca m'intéresse grave...

[arnaud]

han han han!!!!
Il s'agit d'un véhicule de grand père (ca existe encore!!!), avec quelques rayures coté gauche, quelques baguettes latérales absentes, très peu de rouille, intérieur TBE de mémoire mais sale, tournant, mais à fiabiliser, les freins + pot sont dans tes cordes de mécano expérimenté.
GXL, 2l pinto 100 cv..ca marche bien!!
Alors t'as envie???
Elle appartient à mes amis de Dijon Fordistes bien connus dans le monde des anciennes Ford...
L'auto sera bientot mise en vente, pas forcement par annonce.
prix affiché (selon dernière conversation par tel):


.....
suspense......






1500 € à débattre.
courre sur le teléphone.


si tu veux que je t'héberge, et voir mon atelier, c'est ce WE ou jamais!!!!

[arnaud]

han han han!!!!
Il s'agit d'un véhicule de grand père (ca existe encore!!!), avec quelques rayures coté gauche, quelques baguettes latérales absentes, très peu de rouille, intérieur TBE de mémoire mais sale, tournant, mais à fiabiliser, les freins + pot sont dans tes cordes de mécano expérimenté.
GXL, 2l pinto 100 cv..ca marche bien!!
Alors t'as envie???
Elle appartient à mes amis de Dijon Fordistes bien connus dans le monde des anciennes Ford...
L'auto sera bientot mise en vente, pas forcement par annonce.
prix affiché (selon dernière conversation par tel):


.....
suspense......






1500 € à débattre.
cours sur le teléphone.


si tu veux que je t'héberge, et voir mon atelier, c'est ce WE ou jamais!!!!

[oenotlob]

Ben écoute, ça me tenterai bien mais 1500 ça dépasse largeos mon budget...
1000 passe encore...
D'autant plus que la motorisation je m'en fous un peu vu que j'ai mon V6 2300 en rab.

Et désolé mais ce we je vais pas pouvoir venir trop de taf et pas assez de thunes.
Mais juré, je passerai quand ce sera un peu plus calme.
Mimil vient peut etre de me dégoter un chantier en Saône et Loire...
Et faut que je m'occupe aussi de récupérer celui de la Ferrari 250...