de Christophe 59 » 16 Déc 2018, 14:28
Fais la méthode Peugeot, c'est plus fiable:
-echappement 1 pleine ouverture: régler admission 3 et échappement 4...Faire 1/2 tour vilo
-échappement 3 pleine ouverture: régler admission 4 et échappement 2...Faire 1/2 tour vilo
-échappement 4 pleine ouverture: régler admission 2 et échappement 1...Faire 1/2 tour vilo
-échappement 2 pleine ouverture: régler admission 1 et échappement 3...Faire 1/2 tour vilo.
Si tu freines, t'es un lâche!
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