de jeag » 28 Déc 2010, 19:13
Une partie du problème vient aussi que tu n'as pas de boîte à air mais des simples cornets. Tu as un flux d'air pulsatoire qui n'as pas le temps de créer de dépression.
Avec une boîte bien dimensionnée, c'est à dire entre 5 et 8 fois la cylindrée du moteur, non seulement la dépression reviendra plus stable dans la pipe d'admission, mais en plus tu amélioreras le rendement. Le moteur sera plus plein en bas, plus coupleux. Tu pourras alors réajuster la dimension des gicleurs, pour avoir au final un moteur qui marche mieux tout en étant plus économe.
Le seul inconvénient, c'est que le bruit sera moins "d'époque"...
"Ne fais jamais rien contre ta conscience, même si l'état te le demande" Albert Einstein