[TA28] J'ai enfin ma TA28!

[afterlove]

ouep pas con..
par contre le mieux c'est peut etre de renommer le post?
ou alors je pose mes questions sous plusieurs post mais dans ce cas je pose tellement de question... mdr!!

sinon qd je cherche qq chose je me tape l'option de recherche et j'arrive quasi tjs à m'y retrouver ainsi
vai réfléchir à ca

[celikamikaze]

On bien ouvre un nouveau poste en faisant un copié collé depuis ta question, ainsi ce sera accessible à tous par la fonction recherche.

[Manu]

Pour l'analyse d'huile, déjà fait aussi sur la 28, ça coûte 70€, avec la référence de ton huile, le type moteur, kilométrage etc...
ça sert, mais si ton huile est sans limaille et clair après 5000 kms, inutile d'en faire une.

Ils m'avais indiqué un moteur HS, ils ne se sont pas trompés car 1 semaine avant les résultats j'ai coulé les bielles...

[afterlove]

je sens que jvai en faire un histoire de voir ou le moteur en est

[rhum-rhum]

t as vraiment du ble a foutre en l air! on t a dit que cela ne servait a rien sauf si t as du metal ds ton huile
fout un aimant vers ton bouchons de vidange ou sur ton filtre a huile et tu le sauras

[afterlove]

yeah man t'as les nerfs ou quoi :d
c'est une bonne idée c'est noté va

[celikamikaze]

Les centre de contrôle technique proposent également de plus en plus ce service et pour bien moins chère.
On dit que ça peut aussi donner une approximation du kilométrage du moteur, chose qui peut être intéressante.
Car le fait de savoir si le moteur est presque mort ou pas, c'est bien, mais s'il est mort vous allez le savoir de toute façon et des signes avant coureur peuvent se voir sans un test de l'huile, connaitre à peu près son kilométrage ça c'est intéressant.
Car de la limaille dans de l'huile c'est normale, c'est pourquoi certains bouchons de carter ont un aimant et que le filtre à huile existe depuis quelques années ( toutes les voitures des années 70 n'en avait pas ), c'est l'usure normale du moteur qui fait la limaille il faudrait pas croire qu'un moteur ne s'use pas parce qu'on l'entretient...
C'est la quantité et la nature de la limaille qui donne des indices sur l'état du moteur, et ça n'importe qui avec un aimant ne peut pas le faire.
Evidement pour le test il ne faut pas avoir une ou deux vidanges de sautés ni une vidange tout juste faite... 2 000 kilomètre après la dernière vidange c'est bien.

[FRANCKIES]

SALUT MAN J AI EXACTEMENT IA MEME COULEUR IDENTIQUE PROBLEME POUR TROUVER JOINT DE CARBU TA UN PLAN

[Tavu]

Pourquoi tu cries ??
Pour tes joints utilise la fonction recherche du forum...

[Christophe 59]

Il crie parce que David est loin...loin..........loin...