www.celica.fr

DARKJIL a écrit:Ok parfait merci

Et pour les pneus ? ^^

en 14", le choix est pas terrible voir inexistant, y'a 2/3 ref en 215/60/14 mais rien de transcendant.
en 15" c'est déjà mieux, le top 16 ou 17"
225/50/16 ou 245/45/16
225/45/17 ou 245/40/17 ou + mais après c'est trop gros je trouve.
bon les américains montent même en 275 ou 285 sur du 18"

si t'es près a craquer ton slip, ya la fameuse reproduction d'excellente facture des lotus en 17", par contre 2000€ les 4 ça commence a causer !



The fitments are 17×7, 17×8, 17×10, 18×7, 18×8, 18×9 and 18×10 and cost approximately $2600 a set depending on size

quand je disais 2000€, je suis encore loin de la verité

J'aime pas du tout les répliques en 17"

Après le CT ce n'est pas le plus dramatique c'est surtout une question d'adhérence, car s'il y a mieux que les tailles d'origine je prends.
C'est quoi le meilleur combo AV/AR d'après vous ?

Il reste peut être encore des références en 195, qui passent au CT ... et puis c'est plus rigolo !

Vous avez ça qui est pas mal, de mémoire du 195/50 /15 mais avec beauuuuucoup de déport !

http://dk1.ti1ca.com/get/109.11.92.243/8n4sd0vt/MA61_Supra_on_Watanabe_Type_R_021.jpg

195/50/15 Ca fait vachement petit non ??

Ce n'est pas une monte en 195/70/14 d'origine ? (j'ai seulement trouvé l'info pour une phase 1)

Si oui, en 15 j'ai trouvé ça pour l'avant :
http://www.allopneus.com/YOKOHAMA-ADVAN ... 67916.html

et ça pour l'arrière :
http://www.camskill.co.uk/m116b0s681p94 ... IUM%29_TL_

Niveau comportement c'est plus sain de mettre large à l'arrière ? (pour ceux qui ont déjà essayé)
Si oui, je me tâte avec de la gomme dure

nan, d'origine c'est du 225 ou 215 je sais plus.
Mais pas du 195, ça c'est sur.

225/60/14 94v sur les phase 2, je me souviens plus pour les phase 1

edit :

195/70/14 pour les phase 1, il est vrai

http://toyotasupra.free.fr/donnees.htm (en bas de la page)

L'équivalent en terme de diamètre idéal c'est 205/55/16 pour l'avant > la monte de toutes les compactes du moment, donc pneus pas cher.
Sinon ce que je pensais faire personnellement :
Soit :
225/50/16 avant
245/45/16 arrière
(540€ le set livré sur camskill kuhmo av et bridgestone ar)

Soit :
215/45/17 avant
245/40/17 arrière
(340€ le set livré sur allopneus kuhmo av et ar)

Merci pour vos réponses.

J'ai peur que ça fasse trop gros du 245 à l'arrière, d'autant plus qu'en 16 y a pas de semi-slick pour cette taille
Et le 17" je trouve que c'est bien trop gros pour la puissance et le couple que j'aurais et en plus le CT passe pas.

Donc je pense rester sur une base de 205/55/16 à l'avant et 225/50/16 à l'arrière. Ca c'est pour les pneus.

Maintenant pour les jantes du 7" à l'avant et du 8" à l'arrière donc mais quel ET pour l'avant et l'arrière ?

J'ai trouvé de la bonne grosse merde de jante pas chère :
Avant :
http://fullcartuning.fr/xxr-wheels-002- ... x100-114-3

Arrière :
http://fullcartuning.fr/xxr-wheels-002- ... x100-114-3

Oui c'est de la merde mais j'ai pas envie de me ruiner pour des jantes, je préfère mettre l'argent dans des bons pneus et puis le jour où j'ai un peu plus de sous je prendrais des vraies jantes

A moins que je trouve des bonnes jantes d'occaz, là je fonce, encore faut il que je sache pour l'ET