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bonjour

j'ai presque tout en neuf ou en occasion...

il ne me manque qu' un joint entre une pipe alu du circuit de refroidissement et le moteur , je pense le faire moi même , je voulais savoir quelle feuille acheter pour le découper dedans (matière et épaisseur) et je vais acheter de la durite essence au mètre histoire d'être tranquille en cas de fuite au redémarrage. quelle diamètre prendre pour les durites d'essence?

j'attend tout le reste et après remontage et redémarrage.

Il vaut mieux essayer de démarrer avant de faire la vidange ou bien je fais toutes les vidanges avant le redémarrage (4 ans sans tourner).

merci

sophiecelica a écrit:bonjour

j'ai presque tout en neuf ou en occasion...

il ne me manque qu' un joint entre une pipe alu du circuit de refroidissement et le moteur , je pense le faire moi même , je voulais savoir quelle feuille acheter pour le découper dedans (matière et épaisseur) et je vais acheter de la durite essence au mètre histoire d'être tranquille en cas de fuite au redémarrage. quelle diamètre prendre pour les durites d'essence?

j'attend tout le reste et après remontage et redémarrage.

Il vaut mieux essayer de démarrer avant de faire la vidange ou bien je fais toutes les vidanges avant le redémarrage (4 ans sans tourner).

merci

Salut Sophie,
Vaut mieux tout vidanger, checker les éléments, remplacer tout ce qui faut avant la remise en route (mettre une huile "entrée de gamme " en 20w50 pour rincer le moteur pour ses premiers tours, que tu remplacera par ta bonne huile)

Non courage

bonjour en parlant d'huile pour un ra 28 c'est quoi la bonne huile .
zed

ZEDGT200042 a écrit:bonjour en parlant d'huile pour un ra 28 c'est quoi la bonne huile .
zed

10w50
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