C'est une phase 1, constat sur place avec le vendeur : carrosserie , hayon, passage de roues et emplacement de la roues de secours en piteux état, toit ouvrant corrodé , moteur HS, manque de compression, jeux dans les rotules av , mais interieur en bon etat sans accroc et complet ( la supra n'a plus rouler depuis 2003 suite a son prob de moteur ). Je me gratte ,me tate, et on fixe un prix avec le proprio... 400 roro ( honnête ) sinon elle fini a la casse!
Donc je la prend ( et une de plus mais pas le temps pour la resto car dejas 2 TA 60 en resto )...
Voila , depuis elle est chez moi au sec et en attente de resto ( après la ta 60 blanche )
