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hello,
je suis en train de chercher une monte compatible pour ma TA22.
Pour ceux ici qui sont en 15", quelle est votre monte pneumatique avant et arriére, et sur quelles jantes ?

En 15 c est trop grand donc pas très beau

NESTOR66 a écrit:En 15 c est trop grand donc pas très beau

Ma question était pourtant pas bien difficile...

Salut
J'ai une Ta23 je viens de lui mettre du 15x7 ET24 mais faut des cales (pour le moment je suis en +10 à l'avant et + 30 à l'arrière
Avant elle était montée avec du 15x8 (mais je sais pas son "ET")

Thor.59 a écrit:Salut
J'ai une Ta23 je viens de lui mettre du 15x7 ET24 mais faut des cales (pour le moment je suis en +10 à l'avant et + 30 à l'arrière
Avant elle était montée avec du 15x8 (mais je sais pas son "ET")

merci,
Effectivement j'ai le même problème : l'ET stock est 32
Derrière je suis en 7.5x 15 avec un ET30 ca passe nickel, mais devant, (avec toujours du 7.5 x 15) sans une cale de 10mm (ce qui rapporte l'ET à 20), je suis a quelques millimètres du corps de l'amortisseur...

alain-ch a écrit:

Thor.59 a écrit:Salut
J'ai une Ta23 je viens de lui mettre du 15x7 ET24 mais faut des cales (pour le moment je suis en +10 à l'avant et + 30 à l'arrière
Avant elle était montée avec du 15x8 (mais je sais pas son "ET")

merci,
Effectivement j'ai le même problème : l'ET stock est 32
Derrière je suis en 7.5x 15 avec un ET30 ca passe nickel, mais devant, (avec toujours du 7.5 x 15) sans une cale de 10mm (ce qui rapporte l'ET à 20), je suis a quelques millimètres du corps de l'amortisseur...

Avec les 7x15 ET24 ce qui a bloqué, c'est que j'ai remis dessus mes pneus en 215 et à l'avant c'est le pneu qui touchait la jambe d'amort d'où les cales de 10mm, je comprends mieux pourquoi je vois beaucoup de pneus en 195 à l'avant

215/15 à l'arrière et 195/15 à l'avant.. Waouh !
Tu vas vraiment perdre en performance, mais si c'est le look qui est prioritaire pour toi, fais-toi plaisir

Thor.59 a écrit:

alain-ch a écrit:

Thor.59 a écrit:Salut
J'ai une Ta23 je viens de lui mettre du 15x7 ET24 mais faut des cales (pour le moment je suis en +10 à l'avant et + 30 à l'arrière
Avant elle était montée avec du 15x8 (mais je sais pas son "ET")

merci,
Effectivement j'ai le même problème : l'ET stock est 32
Derrière je suis en 7.5x 15 avec un ET30 ca passe nickel, mais devant, (avec toujours du 7.5 x 15) sans une cale de 10mm (ce qui rapporte l'ET à 20), je suis a quelques millimètres du corps de l'amortisseur...

Avec les 7x15 ET24 ce qui a bloqué, c'est que j'ai remis dessus mes pneus en 215 et à l'avant c'est le pneu qui touchait la jambe d'amort d'où les cales de 10mm, je comprends mieux pourquoi je vois beaucoup de pneus en 195 à l'avant

Oui je suis en 205 à l'arrière, mais à l'avant, je vois très souvent du 195 effectivement.
Je pense que le bon combo serait des jantes en 15" x 7 avec un ET de 10 idéalement ou 20 maximum.
la difficulté est de trouver des marques qui proposent ces modèles....

Et bonjour les créneaux ...

NESTOR66 a écrit:Et bonjour les créneaux ...

la dimension des roues n'a aucune influence sur les creneaux