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euhh tu peut rajouter des pedales voler sur un velo, avec de l'entrainement tu peu gagner 200cv
allée j'arrete.......
on est tous a la recherche le la mechante augmentation de perf pour le moins de tunes possible!!
bon ya pas un genie qui traine ici? j'ai deja une idée pour mes 3 voeux

vider la caisse aussi

c'est sur tout virer et mettre des jantes plus légère. si tu veux qu'elle marche vraiment fort va falloir banquer un minimum quand même
Petite question comme ça, les ligne de st205 n'ont aucun point commun avec celle des st202? mon idée serai de se servir d'une ligne d'origine de st205 pour l'adapter sur une st202. vu le diamètre il y aurait forcément un gain

Non, il n'y a pas de points communs vu que la ligne de ST205 est prévu pour passer avec la présence du pont arrière et de l'arbre de transmission, rien à voir avec la ST202

tu imagine j'ai eu les 2 voitures et j'ai démonter les 2 lignes mais impossible de me souvenir comment etait faite celle de st202... Pourtant on c'était bien galéré avec calagan sur nos st202
par contre il me semblait que la ligne ne passait pas au centre de la voiture. je croyait qu'elle était sur un coté comme sur st205
Dommage ça aurai pu être bien 63 de diamètre sur une st202

En bricolant un peu devrait y avoir moyen!
Tu la changes quanq ta ligne déjà?

quand je la reçois

Grull a écrit:En bricolant un peu devrait y avoir moyen!
Tu la changes quanq ta ligne déjà?

Tout est possible mais à quel prix ? et avec quelle finition ?

Beaucoup s'en mordent les doigts malheureusement car soucis de fiabilité dans le temps.

La front pipe, rien à voir, l'intermédiaire aussi, même le silencieux diffère, il faut tout découper, repointer, bref...

On a beau dire, mais quand ce n'est pas fait pour, ce n'est pas fait pour

après démontage de la ligne je confirme!!! rien a voir. Mieux vaut prendre une mongoose pour st202 a mon avis