[Châssis] - Amortos + Ressorts ou Combinés Filetés ?

[Jandrou]

ps j'ai monter sa sur t18, mais c'etai surtout pour dire que mettre des ressort court + amorto d'origine, c'est le pire truc a faire!!, sa serai bien si seulement nos routes etaient des pistes de f1, toute plane et sans la moindre bosse

[Angelmind]

Amorto Monroe Gas matic + amorto d'origine. Bientot Koni + ressort court -4!!!

Ouch, tu vas déguster, c'est raide les Koni

[Cyll]

Je confirme ! les koni c'est raide meme au plus souple, la molette de reglage ne sert qu'à compenser l'usure (rapide d'ailleur).

Et pour finir ce type d'amortisseur est parfait en remplacement dans une configuration "origine" mais ils n'aiment pas du tout le rabaissement (j'ai malheureusement fait 2 fois la même erreur sur une de mes anciennes voitures).

Concernant le couple Bilstein/Eibach (prokit pour les Eibach) Nickel sur l'AT200 à la crevette, confort encore sympathique et bonne accroche ! ! !

[oscar806]

sur ma 162 4 Koni ...très bien RAS

les ressorts courts sur une 162 ???? attention danger ....

[Grull]

Cherchez pas... Y'a rien qui n'égalera ma

[Angelmind]

Là, je dis BEAU GOSSE

[oscar806]

bueurkkk
une Ci...non beurkkkkk

tu as perdu du temps a chercher une foto pareille ou alors c'est vraiment la tienne ????

[Grull]

C'est la mienne!!! Une authentique Xantia phase 1, 1.9SD 75 chevaux!

On dira ce qu'on voudra... Mais la suspension hydraulique, c'est phénoménal! Une tenue de route plus que correcte et un confort incomparable
Et pis surtout, au prix que tu trouves ce genre de caisses, comme daily ça déchire!

Allez, arrêtons le HS, si tu veux critiquer faisons un post "citroen la haine" ou "Xantia caca" dans le bistro... On y exposera nos arguments

[shurik-n]

et dire que la xantia c'est TA voiture et que la st202 n'est même pas a toi^^
perso j'ai des d2 qui on moins d'un an et ils sont tout rouillé. réglé au plus mous j'ai l'impression d'avoir des bouts de bois! pour tout les jour c'est pas la joie mais sur une bonne piste bien lisse c'est un régal

[istaq]

Salut bah tout d'origine...
Comme j'ai changé les jantes de ma T20 14 -> 16 je voulais aussi changer les ammortisseurs (+ ressorts ?) mais à vrai dire je sais pas trop quoi mettre.
Que me conseillez vous amis Celicaistes ?