www.celica.fr

En démontant mon rétro de porte conducteur, j'ai entendu quelque chose tomber dans le caisson de la portière.
Peut-être un écrou cage ou une cale.
Je veux démonter mon panneau intérieur de portière pour retrouver cette pièce, mais...
J'ai pas trouvé comment démonter la manivelle de lève-vitre.
Je me dis qu'il doit y avoir une agrafe qui la maintient, mais je voudrais être sur.
J'arrive pas à écarter suffisamment cette manivelle pour voir, et en y allant à l'aveugle j'ai peur d’abimer la rondelle plastique qui est en appui sur le panneau.

Merci de votre aide.

il y a un clip en forme de "C" qu'il faut retirer avec une tige coudée que tu glisse entre la manivelle et la garniture

Comme dit ToyStory ,il faut presser la garniture pour atteindre ce clips ,une fois enlevé ,tu as un ressort et une rondelle plastique .
Attention après pour enlever la garniture ,ce sont des clips fixés dans une sorte de stratifié pas bien solide ,il faut bien prendre le clips de chaque coté ,moi je mettais fais un outil comme une fourchette à 2 pions et faire levier ,j'avais revêtu l'outil de scotch 'chaterton"pour évité d'abimer la peinture .Une fois dégarnis ,profite pour graisser le mécanisme de lève vitre ,ça fera pas de mal

Merci les gars pour vos aides précieuses.
C'est donc à peu près fait comme je pensais.
Mais l’agrafe est entre la garniture et la rondelle plastique, ou entre la rondelle et la manivelle ?

entre la rondelle et la manivelle, la rondelle protège la garniture

Merci, j'ai trouvé.
J'ai pas encore dégarni la portière conducteur, mais l'arrière droit.
La vitre c'est mise en vrac.
Et, c'est tout un poème pour remettre ça d'aplomb...

FunkyVinz a écrit:Merci, j'ai trouvé.
J'ai pas encore dégarni la portière conducteur, mais l'arrière droit.
La vitre c'est mise en vrac.
Et, c'est tout un poème pour remettre ça d'aplomb...

le reglage de la vitre est une vrai misère avec les vis "pousse-tiré" si tu as à reregler ,il faut de la patience ,j'y est passé des heures

C'est clair, prends le temps de démonter et régler calmement.
Si tu n'y arrives pas, laisse tomber avant de t'énerver et de casser qqchose.
Réessaie plus tard et ça va venir tout seul.
On connaît tous ça ici

TOTO50 a écrit:Si tu n'y arrives pas, laisse tomber avant de t'énerver et de casser qqchose.
Réessaie plus tard et ça va venir tout seul.

C'est ce que j'ai fait hier soir, à 18h30 j'ai arrêté (raz-le-bol). 2h30 passées dessus (ce que je n'avais pas du tout prévu).
Mon fils est venu m'aider 2mins à tenir la vitre, je me suis rapidement exaspéré sur lui,
puis ma femme est venue m'aider 5mins, et c'est sur elle que j'ai commencer à m’énerver.
Alors STOP!, on est parti boire une bière... deux, trois... pour détendre les nerfs.
Ce qui m’embête c'est que les galets (guides) ne veulent pas restaient dans leurs rails. Comme s'ils étaient trop étroits ou les rails trop écartés.
J'y retourne...

le problème est que tout est réglable ,mème les rails
moi j'ai faillit casser la vitre AR de ma 22 ,elle s’était mise de travers ,plus d'une heure pour m'en sortir ,j'ai cru devoir la casser sur place ...