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Pour les plaisir, quelques photos du Monte Carlo Historique qui est en cours, avec énormément de neige. J'ai bien les boules de ne pas y être

oh pute qu on fait les nippons a la 23 gt ? arfff

rhum-rhum a écrit:oh pute qu on fait lesnippons a la 23 gt ? arfff

La même chose que moi l'année dernière, mais de l'autre coté.

Apparement, c'est toujours du coté du pilote

rhum-rhum a écrit:oh pute qu on fait lesnippons a la 23 gt ? arfff

J'ai cru reconnaitre une 22...

ben moi je vois un avant droit (tete des veilleuses) et un capot tres bizarre... ptete une modele specifique soleil levant ? (la rouge de la derniere photo).. pas la flat GT..

rhum-rhum a écrit:ben moi je vois un avant droit (tete des veilleuses) et un capot tres bizarre... pete une modele specifique soleil levant ? (la rouge de la derniere photo).. pas la flat GT..

Sur la liste des partants, elle est indiqué en 1600GT 1975

C'est bien une 23, le capot est spécifique au marché japonais !
Quand à la 22 y'a des trucs vraiment pas conformes ... elle a été "restaurée" avec des patchs!

en tout cas le conducteur nippon ne s'est pas loupé!

wé carrement, le capot n apas ses prises d air, elle a un cul de flat, mais egalement un bouchon de reservoir sur son montant arriere..

Ca a été modifié, Michel la dit plusieurs fois sur ce post C'est une vrai flat en fait!

Pour le capot de la 23, je ne suis pas sûr qu'il soit d'origine, il est effectivement spécifique au marché Japonais, mais je me demande s'il n'était pas dispo uniquement sur les TA27, RA25 et modèles GTV...