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Bonjour a tous,

j'ai voulu faire un petit check up sur la ta22 (2tb) pour lui faire une petite révision...

j'ai démonté les cables anti parasite pour voir la référence des bougies afin de les changées (par précaution), mais la, pas bonne surprise: les puits sont plein d'huile!!!!
Je suis pas un roi en mécanique, mais c'est pas normal ca?!

au volant, aucun probleme mécanique, l'auto fonctionne très bien, démarre au 1/4, pas de problème de ralenti ou à haut régime....

qlqu'un aurait il une idée du problème? je ne peux plus rouler avec maintenant?

merci pour vos retour, cela m'inquiète

Eh ouiii ça fait bizarre toutes cette huile dans les puits de bougies.......mais vraiment rien de grave.......cela se joue a quatre malheureux petit joints a changer.........

Voici le médicament pour soigner ta belle :

https://www.ebay.com/itm/CELICA-TA22-TA ... SwImRYamyz

wahou!! merci pour ta rapidité de réponse et la solution avec!!

c'est commandé!

Les joints se situent entre le bloc et les bougies, ou faut il démonter qlq chose?

est il préférable de ne pas rouler avec tant que les joints ne sont pas changés?

charlipopette a écrit:wahou!! merci pour ta rapidité de réponse et la solution avec!!

c'est commandé!

Les joints se situent entre le bloc et les bougies, ou faut il démonter qlq chose?

est il préférable de ne pas rouler avec tant que les joints ne sont pas changés?

Si tu peux continuer a rouler avec, si tu as peur que cela interfaire sur ton faisceau, éponge avec du sopalin........

Pour le montage :

enlever les 4 bougies, devisser et enlever ton cache culbuteur pour avoir accès au joint, tu verras c'est hyper simple et petit conseil, bien "huiler" les nouveaux joint et ne pas serrer comme un bourrin....

petite nouvelle: kit joints bien recut ;D

le remplacement des joints c'est fait sans soucis, plus de problème!! un grand merci

Il est beau ce moteur! j'imagine qu'il a été refait!