Que pensez vous de cette configuration?

[Teleoo]

Bonjour,

Après la casse (bielle) de mon 2 TG (dans sa version à grosses soupapes) sur un circuit, je suis dans le remontage avec la recherche d'une préparation légère sans altérer la fiabilité ni vidanger mes finances

Après réflexions, j'en suis là et je suis preneur de vos avis et expériences :

- pistons forgés Kameari pour un passage en 1626 (86.0 mn) en version Hi Octane (9.8:1) ou regular (9.0:1)+ bielles titane
- abc Kameari (en 320 -11.0?)
- pompe huile Kameari gros debit (kit)
- allumage électronique (je n’ai pas la ref)
- pompe essence doublée (ca c'est l'expérience du rallye)
- filtre carburant EFI
- plaques dans le carter pour éviter les retours d’huile

Je garde le vilebrequins d'origine, les carburateurs d'origine et j'ai déjà un collecteur et échappement inox qui ira très bien

[Teleoo]

petit précision, je suis preneur d'expériences sur les AAC car je ne sais vraiment pas lesquels prendre (pour une utilisation en rallye classique)