de AïGoRr » 18 Juin 2009, 17:27
40 chevaux avec seulement ça, ça me parait difficile.
Mais plus que la valeur exacte que tu vas gagner, c'est l'agrément de conduite qui va s'en ressentir.
Avec des doubles corps + collecteur gros diamètre, les accélérations seront bien plus franches et les reprises méconnaissables ...
Après pour l'arbre à cames, évite de prendre un truc trop pointu, car le moteur deviendra beaucoup moins souple, et tu risques de perdre l'agrément de conduite que tu auras gagné avec le reste.
A mon avis, fais poser tes doubles corps et le collecteur, essaie la voiture, et après tu sauras si tu en veux plus.
Tu te rendras peut-être compte que tu arrives aux limites de la transmission et des suspensions.
Une belle boite à air devant les carbus vaut mieux que les cornets, attention au bruit avec les cornets.