tjrs de mémoire ,tu soulèves légèrement ton enjoliveur intérieur ,tu dois voir un rail alu et là tu as des clips - évites de les casser - fabrique toi un outil adéquate sinon si tu les casses ..il y a des moyens maintenant(colle ou autre) ,moi à l’époque ,c’était des ciels tendus comme nos Celica donc il fallait les intégrer dans le cadre et pas facile
Le joint coupé au cutter ,c'est sur le toit de la voiture ,le silicone pour l'etancheité ,Il faut le couper avec une lame fine
pour info ; tous mes toits ouvrants on été recuperé dans des casses et aucun n'a fuit ..mais ca fait déjà 25 ans .........
donc remontable ,bien sur
mais il faut bien démonter l'ancien ..