Restauration Célica GT2000 RA28

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Re: Restauration Célica GT2000 RA28

Messagede ZEDGT200042 » 24 Sep 2026, 17:14

Bonjour
Je suis toujours sur mon problème la voiture sans l'essence même à la sortie de l'échappement j'ai regardé les carburateurs pour voir si j'ai pas un problème de flotteur mais bon j'ai rien trouvé et le pointeau a l'air de fonctionner normalement donc je sais pas demain peut-être que je vais regarder les membranes de reprise si c'est un lien ou pas j'ai aussi essayé d'enlever de la richesse et ça ne change pas grand-chose je sais pas quoi faire ou regarder ça sent même dans l'habitacle maintenant j'avais pas le problème avant. :?:
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Re: Restauration Célica GT2000 RA28

Messagede Thom29 » 25 Sep 2026, 23:36

Salut zed, t'aurais pas moyen de faire tourner ta voiture en direct dans une bouteille d'eau ? Comme ça par élimination tu pourras voir si le problème vient des carburateurs, du circuit, ou du réservoir ?
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Re: Restauration Célica GT2000 RA28

Messagede ZEDGT200042 » 26 Sep 2026, 07:24

Bonjour
C'est une très bonne proposition j'y ai pas pensé tu as raison je veux faire ça je pense aujourd'hui ou demain je te tiens au courant
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Re: Restauration Célica GT2000 RA28

Messagede ZEDGT200042 » 26 Sep 2026, 07:25

Par contre j'ai toujours pas la référence du joint aspi sortie de pont qui va sur l'arbre je perds de l'huile et je vais arrêter de rouler avec la voiture une petite fuite c'est devenu plus important c'est surtout que je n'ai pas la référence et je sais pas où la trouver si tu as une idée je prends
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Re: Restauration Célica GT2000 RA28

Messagede Thom29 » 26 Sep 2026, 08:43

Damos a mis un super PDF sur le forum que je me suis empressé d'imprimer en papier,

Voici le lien
viewtopic.php?f=112&t=34127

J'ai ces schémas pour le pont, peut être tu y trouvera ton bonheur :roll:

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Faut juste faire attention si TA et RA sont identiques ou pas :D et si ça change avec autobloquant ou non
J'ai pas pris le temps de vérifier
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Re: Restauration Célica GT2000 RA28

Messagede Thom29 » 26 Sep 2026, 08:49

Sûrement celui la du coup ?
Tiens moi au jus !
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Le top serait de l'extraire et le mesurer avant de commander ;)
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Re: Restauration Célica GT2000 RA28

Messagede ZEDGT200042 » 26 Sep 2026, 12:49

Je te remercie je le commande yes enfin cool
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Re: Restauration Célica GT2000 RA28

Messagede ZEDGT200042 » 01 Oct 2026, 09:06

Bon salut tout le monde
Je reviens vers mon problème d'odeur d'essence au niveau de la carburation je pense que ma pompe à essence électrique
Est trop puissante j'ai regardé par rapport à la valeur je suis au double c'est 02/ 03 pour les pompes mécaniques et moi je suis à 05 07 avec un débit plus fort donc je pense que ça remplit trop mais carburateur et ça descend directement dans les cylindres le trop-plein donc je vais remettre la pompe mécanique et voir ce que ça donne je sais pas ce que vous en pensez mais j'ai plus que ça comme solution
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Re: Restauration Célica GT2000 RA28

Messagede ZEDGT200042 » 01 Oct 2026, 16:34

Bon j'ai remis la pompe mécanique à essence qui finalement est bien plus fiable pour le débit je n'ai plus d'odeur d'essence dans la carburation ni dans les carburateur encore un petit peu échappement mais je pense qu'il faut que je roule un peu pour qu'elle se consume comme je suis pas mécanicien de métier je ne savais pas qu'il fallait surveiller le débit j'ai acheté une pompe électrique sans documenter c'est une erreur je retrouve plus de plaisir à la conduire et puis d'odeur c'est déjà bien par contre je sais pas combien de temps l'échappement va sentir l'essence comme ça mais ça sent déjà beaucoup moins ça n'a plus rien à voir même la conduite le couple tout je l'ai j'avais d'essence pendant quelques temps et je m'en suis pas rendu compte maintenant soit je laisse la pompe mécanique d'origine soit j'achète une pompe électrique avec un régulateur de pression je n'en sais rien j'ai pas envie de me casser la tête je vais garder l'original.
Maintenant faut que je trouve les amortisseurs avant et arrière et coupelle et tous les silents bloc suspension de rotule tout ce qui est bras de suspension je vais tout changer.
J'ai trouvé du Monroe en amortisseur à gaz j'ai peur que ce soit un peu dur je préfère à huile mais pour l'instant j'ai pas trouvé et je veux avant et arrière on verra ce que je trouve à plus
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Re: Restauration Célica GT2000 RA28

Messagede ZEDGT200042 » 02 Oct 2026, 13:33

Bonjour tout le monde
J'ai remis l'ancienne pompe mécanique j'ai changé la membrane elle est neuve vous me tromper mais déjà du 2 heures d'essence au-dessus du carburateur donc c'est ça le débit était trop fort par rapport à celui de la pompe originale je vais rouler encore un peu façon consumer toutes les sens qui est dans la ligne d'échappement je vous tiens au courant j'espère que ça va être positif
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