[TA22] Je n'ai plus besoin que d'une aile gauche

[ssylvie]

C'est toujours le même problème.
Pour faire un moule, il me faut une pièces d'origine en bon état.

Note que si j'en avais en bon état...

[ssylvie]

Mort de rire : sur la lat que je possède, j'ai une aile de flat et une autre... Je ne l'avais jamais remarqué. Bon, elles sont de toute façon toutes les deux pour la poubelle...

J'ai donc peut-être trouvé deux ailes "normales", mais je reste à la recherche d'ailes de flat !

Je fais donc un petit up pour remettre mon post en avant

Bonne fin de week-end

[rhum-rhum]

oups ne jette rien... en element carrosserie, vaut mieux parfois une aile pas belle que pas d ailes du tout...

[ssylvie]

oups ne jette rien... en element carrosserie, vaut mieux parfois une aile pas belle que pas d ailes du tout...

Oui, c'est vrai, mais une (après 74) est perforée par la rouille (et pas qu'un peu) et l'autre (de flat) est perforée par la rouille + refaite au polyester et collée au bas de caisse (faut disque pour l'enlever)...

[ssylvie]

Je râle un peu, je pensais avoir trouvé deux ailes en hollande et quand je suis arrivé ce matin, le gars me dit qu'il en a vendu une.

Pour le reste, j'ai eu capot, coffre, etc. que je cherchais

Bref, je suis toujours à la recherche d'une aile de TA22. Actuellement, je possède une aile droite d'un modèle 74, mais j'ai toujours le tour de roue de mon aile d'origine. Je pourrais donc couper et souder ce tour de roue sur l'aile que je viens d'acheter. Qu'en pensez-vous ?

Donc, si c'est une aile gauche d'un modèle 71-72, c'est peut-être encore mieux (même si ça me fait plus de boulot). Sinon, je pourrais de toute façon trouver un tour de roue d'une aile de flat et la refaire aussi, non ?

Je reste aussi à la recherche d'un pare-choc avant. J'ai acheté celui que le gars vendait aujourd'hui, mais il n'est pas impeccable...

Si vous entendez quelque chose, pensez à moi...
Merci
Séb

[ssylvie]

Bonjour à tous,

J'ai modifié le sujet de mon message puisque je ne suis plus qu'à la recherche d'une aile gauche !

Bref, je suis toujours à la recherche d'une aile de TA22. Actuellement, je possède une aile droite d'un modèle 74, mais j'ai toujours le tour de roue de mon aile d'origine. Je pourrais donc couper et souder ce tour de roue sur l'aile que je viens d'acheter. Qu'en pensez-vous ?

À ce sujet, en MP, on m'a dit que ce serait beaucoup de travail pour pas grand-chose !

Donc je vais limiter ma recherche à une aile avant gauche modèle 74. Ou alors à deux ailes avants modèle 71-73, mais faut pas rêver !

Bon, maintenant, je me demande si je n'ai pas intérêt à récupérer l'aile avant gauche que je possède ! En voici quelques photos. Pensez-vous sincèrement que je me fourvoie en voulant en trouver une autre et que j'ai intérêt à récupérer celle-là ? Le tour de roue est bon, mail il y a cette rouille perforante à l'avant qui...



Il me reste toujours la possibilité d'une aile à 450 euros à vendre à 60 KM de chez moi, mais bon, c'est pas vraiment une option que j'envisage

Je reste aussi à la recherche d'un pare-choc avant. J'ai acheté celui que le gars vendait aujourd'hui, mais il n'est pas impeccable...

Merci
Séb

[Rodeur]

origine deux ailes 71-72 obligatoire les flat sont suffisamment rare pour ne pas les modifié

[BLULAGOS]

J'en ai deux moi...













sur ma flat!!! Ok je sorts!!!

[ssylvie]

origine deux ailes 71-72 obligatoire les flat sont suffisamment rare pour ne pas les modifié

Si tu m'en trouves, je suis d'accord, mais là, .... Je préfère deux ailles que pas d'ai.es !

Y'en a bien un, il y a 2000 ans, qui a fait la multiplication des pains. Si tu peux me trouver quelqu'un pour faire la multiplication des ailes de flat, ...

[ssylvie]

J'en ai deux moi...

Moi aussi

sur ma flat!!! Ok je sorts!!!

Ah, sur ta flat ???

Bon, ok, moi aussi je sors !