[TUTO] Réfection MOTEUR 2TB + références pièces

[Damos]

Waw super Tuto Manu. Bravo pour les détails et les combines j’ai hâte de trouver un moteur et de commencer une réfection. La transition du savoir est essentiel! Je suis super fier d’avoir une communauté comme la vôtre.
Encore merci =]

[Chester]

Top classe ce tuto! Un vrai partage au vu du temps que tu y as passé et nombres d'infos importantes que tu nous offres! Merci Manu!

[Manu]

Merci, c'est gentil,
11 ans bientôt! incroyable... et ce moulin tourne toujours aussi bien après 30 Mkms,
seul problème rencontré; le joint spi de vilo avant qui s'est fait la malle ^^
Mais je ne travaille plus comme ça, il y aurait pas mal de chose à améliorer sur ce tuto.

[CELICA16]

Merci, c'est gentil,
11 ans bientôt! incroyable... et ce moulin tourne toujours aussi bien après 30 Mkms,
seul problème rencontré; le joint spi de vilo avant qui s'est fait la malle ^^
Mais je ne travaille plus comme ça, il y aurait pas mal de chose à améliorer sur ce tuto.

Yes Manu ,mais c’était déjà une bonne base ,mais si tu veux améliorer , libre à toi ,au contraire
Pas beaucoup ont pris le temps de faire ca ca prend bcq d'investissement personnel et puis il y a FDB ...et ca ,c'est pas un forum mais ca c'est encore un autre débat
pour ma part ,je te remercie ,tu m'as souvent sortie le cul des ronces par tes nombreux tutos et je dois pas être le seul les nombreux commentaires le prouvent
merci Manu et au plaisir de te rencontrer en vrai

[Manu]

Merci encore
mais j'ai un peu perdu la foi de trop aider... mais quand je vois le nombre de gens que je dépanne et qui se sont fait escroquer des centaines d'€,
la réflexion de savoir dans quel camp on est délicat.

oui en effet, bien dommage qu'on se soit raté la dernière fois, mais je vais bientôt faire un tour de France ^^
Tu sais que tu es le bienvenu en Auvergne aussi!

[fanch]

Merci encore
mais j'ai un peu perdu la foi de trop aider... mais quand je vois le nombre de gens que je dépanne et qui se sont fait escroquer des centaines d'€,
la réflexion de savoir dans quel camp on est délicat.

oui en effet, bien dommage qu'on se soit raté la dernière fois, mais je vais bientôt faire un tour de France ^^
Tu sais que tu es le bienvenu en Auvergne aussi!

J'espère que tu donnera les dates et lieu, ferais plaisir de te voir

[papou70]

salut
merci pour ce tuto qui ma permis de mieux comprendre le fonctionnement et régler enfin correctement mes carbu
sans ce forum j'aurais vraiment galérer pour restaurer et trouver certaine pièces de ma celica.

[syl20fef]

merci encore pour ce tuto sur lequel j'ai pu trouver bon nombre de références et d'astuces afin de trouver quelques pieces introuvables !!

[Thom29]

Merci pour le tuto,
je suis actuellement en train de refaire mon 2TB
Je me posais la question, les coussinets d'arbre a came vous ne les changez pas ?
pas de problématique par la suite ?
l'accès me semble plutôt restreint et je n'ai pas trouvé de tutoriel pour les remplacer.

le pro chez qui j'ai fait ma rectification culasse m'a dit de ne pas s'embêter avec ca...
Je préfère croiser les avis !
Merci

[ToyStory]

Merci pour le tuto,
je suis actuellement en train de refaire mon 2TB
Je me posais la question, les coussinets d'arbre a came vous ne les changez pas ?
pas de problématique par la suite ?
l'accès me semble plutôt restreint et je n'ai pas trouvé de tutoriel pour les remplacer.

le pro chez qui j'ai fait ma rectification culasse m'a dit de ne pas s'embêter avec ca...
Je préfère croiser les avis !
Merci

C'est hyper chiant et c'est vrai que personne ne le fait, il y a très peu de contrainte sur les paliers. Sur les 2TG et 18RG, il n'y a même pas de coussinets