Regarde mon post sur la refection du 2TB,
c'est le plus simple;
tu démontes tout l'avant en laissant la mécanique et le frein à main
tu désacouples l'arbre de transmission, le câble de speedo, les tringleries de gaz
tu désacouples le faisceau électrique
tu démontes le levier de vitesse (4 vis sous le cache étanche)
tu enlèves les écrous de fixation de chauqe côté du moteur
tu tiens la boîte avec un cric, et tu désacouples la traverse de boîte
tu accroches ton palan avec un chaîne sur les crochet prévus sur le moteur, avec le crochet du palan au 3/4 de la longueur du moteur, à l'arrière
tu soulève un peu le moteur au palan
tu recule un peu le véhicule, et ainsi de suite, une fois que la boîte arrive sur la traverse du bas avec le cric, tu le maintien à la main et tu continu à le lever
et le tour est joué.