celica ta23

[ZeN]

Tu disais Chris?

[Christophe 59]

[Nico]

FLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOD !

[la fouine]

voila ce que j'ai trouvé pour ma titine

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-S ... 519926f3fd

[drago]

salut,

deja felicitation pour ton acquisition,

je suis ton post avec attention car je suis dans la meme situation que toi!!j'attend de pouvoir aller chercher ma TA22 que je compte restaurer et swapper aussi,le 3SGTE m'interesse paticulierement,donc je me permet de poser cette question a ZEN sur ton post

ZEN:le montage du 3 SGTE beam et la boite d'altezza serai possible selon toi(je pense aussi ,j'ai vu un post a ce sujet sur une AE86)mais est ce que le 3SGE et le 3SGTE ont une base commune ,si oui ,le 3SGTE et la boite altezza devraient passer,non?

bon courage pour ton projet

[ZeN]

J'aurais dû m'abstenir de parler je crois.... on va voir débarquer tout un tas de fous du swap qui ont pas compris que c'est une caisse de collection... je ne suis pas contre le swap loin de là, mais en France elles sont rares, rien à voir avec les US ou l'autralie... donc si vous voulez swapper, merci de le faire sur des exemplaires bien amochés... et pas des caisses complètes dans leur jus qui ont été bichonnées par leur précédents proprio...

Sinon pour répondre, le problème vient du fait que le 3SGE/GTE est étudié pour être monté en transversal et non en longitudinal, et en général sur un RWD la crépine et le carter d'huile sont également étudiés pour que toute l"huile se barre pas à l'acceleration d'une part mais aussi pour pouvoir passer vis à vis du berceau et probablement d'autres petites choses comme la redescente de l'huile au niveau de la culasse (du coup certains préconisent de tilter le 3S lors du montage). J'avais étudié la chose, et je trouve que c'est pas mal la merde...
Si j'avais à swapper ça serait un moteur déjà prévu en RWD ou alors un simple 3SGE mais sans limite de temps pour réunir toutes les pièces spécifiques genre carter de 1S/2S avec crépine, supports moteur de je sais plus quoi, pont de liteace ou hilux ou ae86... bozzo avait un projet similaire sur sa 60, je ne sais pas où il en est.

[drago]

Je suis tout a fait d'accord avec toi sur la base, la mienne est vraiment pas un exemplaire dans son jus, conservée...etc!!
Il manque la plupart de la mécanique, elle a besoin d'une grosse restauration, je pense pas que j'en sacrifie une. Si je l'avais pas prise, elle aurai fini donneuse d'organe ou en cube! (je la rachète dans une casse)

Merci pour tes renseignements, mais tu n'as pas répondu à ma question, le 3SGE et 3SGTE,au niveau du bloc sont les mêmes?

[la fouine]

Cool pour les renseignements. Moi le plus où j'ai peur, c'est pour le pont et l'arbre de transmission.

[Christophe 59]

voila ce que j'ai trouvé pour ma titine

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-S ... 519926f3fd

SUPRA bi-turbo...Rien que çà!!!
Enchères qui commencent à 1.800$...Cà va finir à 5.000$ plus les frais de douane...
Après, c'est déjà un moteur qui casse toutes ses transmissions dans une voiture qui a été prévue pour à l'origine...Suis curieux de voir ce truc dans un ancêtre choucrouté avec un pont rigide! Même d'AE86: les gars qui ont des 86 avec des 4AGE préparés se plaignent déjà que leur pont d'origine casse comme du verre...Déjà la mienne avec un "petit" 200cv je passe mon temps à surveiller les bruits de mon pont...

[la fouine]

Ok! Bon déja, je vais aller la chercher samedi prochain et on verra avec le temps.

Quelqu'un peut me conseiller un petit swap complet en turbo? Merci.