Bon apres avoir rechargé la baterie, j'ai allumé la titine...
la tension ne monte pas quand j’accélère donc je doit en conclure quoi? je descend a 11.3v et une fois le moteur éteint je remonte a 12.1v...(aprés plus de 20 minutes de ralenti...) l'alternateur donne du jus mais visiblement pas assé (je l'ai testé...) donc demain je le démonte et voit les charbons... sinon personne n'a un alternateur en rab a me vendre ?? ^^ parce que voila le prix que sa coute cette meumeuh... (250€ chez osca' et 700 chez toy'...)