[TA28] Je me lance...

[CELICA16]

je suis sur une ,mais il n' y aura aucun insigne sur le capot a part le dragon -derriere aussi -je ne comprends pas que TOYOTA a pas fait ca -mais elle sera pas d'origine mais unique

[bizz]

tes sur une quoi ?
je comprends rien !

[CELICA16]

une GT 86

[bizz]

ha ... ok lol

[slayer]

Après la Toyota GT86 avec un moteur Subaru, la TA28 avec un moteur nissan

moi pour la 86 , ca me gene pas car c'est une voiture commercialisée/homologuée -et elle est superbe -Pour ce qui est de modifier une voiture d'origine ,c'est tjrs le pepin qui t'attends au virage ,dans une rue ou autres(et il faut pas grand chose) ,que ta voiture est foutue (et là passe misere)mais quand une tierce personne est victime ,bein apres tu pleurs quand tu recois la lettre pour homicide involontaire (experience connue a l'age bete du tunning mais c'etait pas moi ,mais ca aurait pu )
a m'editer et a voir aupres de vos assurances

En meme temps avec nos vieilles 1er gen,je pense que pas besoin de swap pour finir entre 4planches des un carton une fois passé les 50km/h!
car vu la baie moteur qui doit parfaitement servir de lanceur au bloc et a la boite direction tout droit l'habitacle en cas de choc de face, je ne donne pas cher de la peau du conducteur de ta22/23/28 en cas de choc frontal!

[ssylvie]

moi pour la 86 , ca me gene pas car c'est une voiture commercialisée/homologuée -et elle est superbe -Pour ce qui est de modifier une voiture d'origine ,c'est tjrs le pepin qui t'attends au virage ,dans une rue ou autres(et il faut pas grand chose) ,que ta voiture est foutue (et là passe misere)mais quand une tierce personne est victime ,bein apres tu pleurs quand tu recois la lettre pour homicide involontaire (experience connue a l'age bete du tunning mais c'etait pas moi ,mais ca aurait pu )
a m'editer et a voir aupres de vos assurances

+1000 !

Mais au-delà de ne pas être en règle en cas de pépin, c'est regrettable de détruire de détruire le peu de 28 restant et qui fait partie de notre patrimoine !

Mais bon, comme Julien le dit, il sait que ça ne va pas plaire à certain (dont moi), mais il a pris sa décision. Respectons la... Pour moi, et ça n'engage que moi, celui qui ne cherche que de la puissance ne doit pas aller vers un véhicule de 40 ans d'age. Si c'est pour ça, alors autant acheter un véhicule récent et le modifier (en ce compris les freins).

[ssylvie]

Oups doublon

[bizz]

tu tes chier la

[slayer]

c'est la faute aux lois dites jupette et au baladurette si les voitures des 70's ont disparu du cheptel Français!
Tout ça n'est que politique, ne nous trompons pas de sujet!

Une fois de plus le Rpr a du sang sur les mains! ou plutot de l'acier rouillé qui a fini en boite de conserve ravioli de chez leader price!
triste fin pour les 70's cars

[CELICA16]

Après la Toyota GT86 avec un moteur Subaru, la TA28 avec un moteur nissan

moi pour la 86 , ca me gene pas car c'est une voiture commercialisée/homologuée -et elle est superbe -Pour ce qui est de modifier une voiture d'origine ,c'est tjrs le pepin qui t'attends au virage ,dans une rue ou autres(et il faut pas grand chose) ,que ta voiture est foutue (et là passe misere)mais quand une tierce personne est victime ,bein apres tu pleurs quand tu recois la lettre pour homicide involontaire (experience connue a l'age bete du tunning mais c'etait pas moi ,mais ca aurait pu )
a m'editer et a voir aupres de vos assurances

En meme temps avec nos vieilles 1er gen,je pense que pas besoin de swap pour finir entre 4planches des un carton une fois passé les 50km/h!
car vu la baie moteur qui doit parfaitement servir de lanceur au bloc et a la boite direction tout droit l'habitacle en cas de choc de face, je ne donne pas cher de la peau du conducteur de ta22/23/28 en cas de choc frontal!

SLAYER
Si tu prends un carton ,t'es mort et les autres tu y penses ta femme , tes enfants ,ta maitresse ,tes copains et copines pas de swap -interdit par la loi francaise
signé F-HOLLANDE et Nicolas