Bonjour à tous,
Le mécano qui s'occupe de notre 2TG me demande ce qu'il doit mettre comme avance à l'allumage.
N'y connaissant rien, voici ce que j'ai trouvé dans la RTA:
Je lui ai envoyé le tableau, mais il n'est pas sûr de bien comprendre.
Pour lui, ça lui semble bizarre d'avoir 0° à 1100 tours.
C'est un spécialiste de vieilles Volvo. Du coup, c'est peut-être normal que ça lui semble bizarre...???
Est-ce que ce tableau donne bien l'avance qu'il faut appliquer en fonction des tours/minute?
Merci de m'éclairer un peu sur ce sujet ou de me confirmer que c'est bien 0 ° à 1100 tours/min jusque 29° à 2600 tours...